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上周新造船订单有限二手散货船需求依然旺盛
作者:超级管理员 发布时间:2022-02-21 15:22:18

新造船市场

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,过去一周新造船市场较为沉寂,订单数量有限。但鉴于集装箱船市场情绪依然乐观,预计短期内将出现更多的集装箱船新造订单。

过去一周,干散货船板块也不活跃,但如果运价能继续保持高位,预计未来一段时间将出现更多的散货船订单。

当前,气体运输船运费市场发展势头良好,LPG船和LNG船订单一直在缓慢增长。

另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告指出,过去一周的新造船订单主要集中在气体运输船板块。Nigeria LNG订造了2艘超大型LNG运输船,预计2025年交付,价格未披露;总部位于美国的Venture Global LNG即将与大宇确认订单,续订3艘超大型LNG运输船,单艘载量约17.4万立方米,价格2.2亿美元,从2024年底开始交付。

集装箱船板块, Tsakos追加了2艘2800 TEU支线船,将分别于2023年和2024年交付。油轮板块,商船三井与GSI签署合同,为一个特定项目建造1艘5万载重吨冰级 MR2型船,交付期为2024年底。

二手船交易市场

过去一周,二手船交易市场相当活跃,尤其干散货船板块。Allied指出,有相当多的干散货船易手,二手船市场的强劲势头与货运收益的上升轨迹相匹配,各类船型和船龄均受到关注,反映出干散货航运强劲的市场基本面,货运回报如能继续维持高位,将进一步推动二手船交易活动。

在油轮板块,市场出售的船只数量有限。货运收入长期承压使交易量受到市场情绪的影响。但考虑到近期总体趋势向好,二手油轮交易量或将出现逆转。

Banchero Costa的报告显示,IMC出售了4艘6.49万载重吨散货船,3艘建于2017年,1艘建于2016年,分别为Maritime Challenger轮、Maritime Sonia轮、Maritime Sinchai轮和Maritime Voyager轮;2011年建造的5.5万载重吨Bumblebee轮和Ivy Unicorn轮出售给了中东买家,单价2050万美元;2013年建造的3.3万载重吨Super Valentina轮以1800万美元售出;2006年建造的4.6万载重吨Pola Anisia轮以1320万美元成交;2012年建造的3.8万载重吨Glorieuse轮以2100万美元出售给Costamare;2016年建造的3.7万载重吨Sea Breeze轮和Sea Angel轮则以2350万美元的单价售出。

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